貨號(hào) | 冷油 | 規(guī)格 | 50kg/袋 |
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 主要用途 | 坑槽 井蓋 柏油路修補(bǔ)料 材料 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
北京瀝青冷補(bǔ)料 道路搶修廠家 可包施工
冷補(bǔ)材料質(zhì)量技術(shù)要求及本產(chǎn)品試樣檢測(cè)結(jié)果:
序號(hào) | 反應(yīng) | 試驗(yàn)方法 | 技術(shù)要求 | 試樣檢測(cè)結(jié)果 |
1 | 瀝青與石料的粘附性 | 取50克混合料在沸水中煮3分鐘后觀察剝落情況 | 瀝青無脫落裹復(fù)率在95%以上 | 95% |
2 | 初始強(qiáng)度 | 常溫下錘擊75*2次成型試件,在常溫下進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn) | 2.2KN | 2.3% |
3 | 抗水性 | 常溫下,浸水24小時(shí)馬歇爾穩(wěn)定與干燥狀態(tài)馬歇爾穩(wěn)定度比值 | 82% | 80% |
4 | 路面成型后強(qiáng)度 | 冷補(bǔ)料先在163℃烘箱中烘4個(gè)小時(shí),放在馬歇爾試模中錘擊75*2次,將成型試件在60℃水中浸泡30分鐘后試驗(yàn) | 8.5KN | 8.6% |
5 | 低溫粘結(jié)性 | 取混合料儲(chǔ)存于-10℃冰箱中,1晝夜取出成型試件(兩面各錘擊150次),測(cè)試馬歇爾穩(wěn)定度 | 1.85KN | 1.9% |
用途及適用范圍:
本產(chǎn)品用于瀝青路面,高速改性瀝青公路,市區(qū)路面挖掘坑洞、修補(bǔ)。
機(jī)場(chǎng)路滑道引道停機(jī)坪,瀝青混凝土道面坑洞修補(bǔ);
重載路橋結(jié)合部車流量大,彎道及特殊道面的修補(bǔ);
也可用于一般瀝青路面,市政街道路面坑洞及管線開挖路面的。
北京瀝青冷補(bǔ)料 道路搶修廠家 可包施工
【道路冷補(bǔ)料】產(chǎn)品特點(diǎn)
冷補(bǔ)料的特點(diǎn):
1、適應(yīng)溫度范圍廣,即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ);
2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ),即爛即補(bǔ),不受大型機(jī)械設(shè)備、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具,及時(shí)扼制路面病害,可路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡(jiǎn)便易行,修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌,隨取隨用,不浪費(fèi)材料。修補(bǔ)過后即交通,大大高等級(jí)公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
4、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié),與基層和原路面結(jié)合良好,補(bǔ)后不會(huì)產(chǎn)生松散、脫落、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求,質(zhì)量穩(wěn)定。
5、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無煙塵,添加劑不含有毒物質(zhì),材料不溶于水,不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。
道路修補(bǔ)砂漿應(yīng)用范圍1、混凝土結(jié)構(gòu)中破損的構(gòu)件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補(bǔ);2、建(構(gòu))筑物使用不銹鋼絞線網(wǎng)的抹灰找平保護(hù)砂漿;3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補(bǔ);4、機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補(bǔ)及搶修;5、工業(yè)廠房混凝土地坪破損部位的修補(bǔ)及搶修。道路修補(bǔ)砂漿主要用途主要適用于混凝土結(jié)構(gòu)的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的,以回復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)良好的使用。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高砌筑砂漿以及建(構(gòu))筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護(hù)砂漿。該產(chǎn)品因加有多種高分子聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗?jié)B性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹并具有度等。道路修補(bǔ)砂漿特點(diǎn)1、施工方便:具有良好的施工和易。施工時(shí)無需振搗,在現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯墒褂茫?、早強(qiáng)、:1天抗壓強(qiáng)度可達(dá)20Mpa,能大限度的加快工程進(jìn)度;3、抗?jié)B強(qiáng):具有良好的抗?jié)B,1.7Mpa抗?jié)B壓水不透水,符合P16混凝土抗?jié)B的要求;4、粘接好:如使用混凝土界面處理劑,與新老混凝土的粘接強(qiáng)度大于1.8Mpa,可大程度保證混凝土修補(bǔ)砂漿與修補(bǔ)基層間的緊密粘接;5、可冬季施工:聚合物修補(bǔ)砂漿允許環(huán)境溫度在-5℃以上時(shí),進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的裝門面、水平面及頂面的修補(bǔ)室外施工;6、耐久性強(qiáng):50次凍融循環(huán)后強(qiáng)度無明顯變化,在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度提高。道路修補(bǔ)砂漿施工方法1、基層要求及處理:基層表面應(yīng)平整、粗糙、清潔、無油污,無浮灰,不應(yīng)有起砂、空鼓、裂縫等現(xiàn)象。施工前應(yīng)用高壓水沖洗并保持潮濕狀態(tài),但不得有積水。界面粘結(jié)時(shí),可預(yù)先涂刷界面處理劑。2、材料配制:將粉料:水按質(zhì)量比100:13稱取放置。將實(shí)際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻,再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無結(jié)塊,配好的漿料應(yīng)保證在30分鐘內(nèi)用完。3、施工:在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂刷一遍界面處理劑(甲:乙=3:1),修補(bǔ)砂漿一次施工面積不宜過大,應(yīng)分條分塊錯(cuò)開施工,每塊面積不宜大于10平米。分層施工時(shí),留縫位置應(yīng)互相錯(cuò)開。4、修補(bǔ)砂漿攤鋪完畢后應(yīng)立即壓抹并一次抹平,不宜反復(fù)抹壓。遇有氣泡時(shí)應(yīng)刺破壓緊,表面應(yīng)密實(shí)。立面或頂面的面層厚度大于10mm時(shí)應(yīng)分層施工。